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    淺析鋼鐵物流業發展現狀及方向

    中國鋼鐵物流面臨的發展問題

    盡管我國鋼鐵物流業已經開始蓬勃發展,但與國際化進程需求相比,也只能算是起步階段。從整體上看,我國鋼鐵物流的現代化水平不高,效率相對低下,功能還不夠完善,不能適應鋼鐵生產和鋼材貿易發展的需要;物流企業在規模、效益、物流技術和管理水平等方面與國外物流企業相比,仍存在著許多亟待解決的問題。

    專家說法

    董寶青提出:鋼鐵物流業將向十大方向發展

    工信部信息化推進司副司長董寶青提出了鋼鐵物流業的十個發展方向。未來鋼鐵物流業將向以下十個方向發展:第一,鋼鐵行業電商平臺將從信息服務向交易服務轉變,實現全程交易在線服務以及供應鏈金融服務和一系列衍生服務。第二,要發展O2O模式,樹立O2O和CPS理念,實現鋼鐵交易線上線下的融合,虛實結合..... 【詳細

    何黎明:提出鋼鐵物流“升級版”打造路徑

    “我國鋼鐵物流業要順應社會經濟發展要求,打造鋼鐵物流‘升級版’,為鋼鐵產業轉型升級提供重要支撐!痹谥袊锪髋c采購聯合會會長何黎明表達了對鋼鐵物流業發展的預期!詳細

    鋼鐵物流標準

    2014年上半年有望出臺兩部鋼鐵物流行業國家標準

    “經過兩年多研究、調研、起草工作后,《鋼鐵物流互聯網公共商務信息平臺建設》和《鋼鐵物流互聯網信息交互技術規范》兩部鋼鐵物流關鍵技術國家標準,日前正式進入到意見征集階段。這兩部鋼鐵物流行業國家標準有望上半年出臺,并向全國鋼鐵行業推行!詳細

    鋼材市場:國內大宗商品收漲 鋼鐵物流行業國家標準或出臺

    鐵礦石期貨結束上市以來持續疲弱走勢。因螺紋產量小幅下滑,在一定程度上緩解了供需失衡的格局,鋼材市場近期回暖,而且近期鋼廠檢修力度有所增加,螺紋鋼期貨連續四個交易日收漲。普氏鐵礦石指數跌破130美元后,也再度反彈至132.25美元/噸。不過,中州期貨分析認為,國內經濟低速運行,將繼續壓制本來疲弱的鋼材產業鏈,環保政策實施的同時,鐵礦石的擴產使得供需矛盾將進一步加劇。短期內,鐵礦石缺乏向上動力,后市將延續弱勢下探……【詳細

    鋼鐵物流發展

    未來5年~10年 我國鋼鐵物流將進入“提升期”

    近幾年來我國鋼鐵行業發展困難重重,無論是鋼廠還是貿易商都面臨著嚴峻市場形勢的挑戰,但是對于未來過分悲觀是沒有必要的!痹谌涨罢匍_的第九屆環渤海鋼鐵市場論壇上,中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示,“未來5年~10年間,我國鋼鐵行業將進入到由大到強的發展機遇期,鋼鐵物流業將隨之進入轉型提升期!詳細

    中國中部鋼鐵物流樞紐中心開市

    10月31日,位于大河西先導區普瑞大道的高星(鋼鐵)物流園迎來千余家鋼貿經營戶進駐裝修或開門營業,項目一期迎來盛大開市。據了解,此次開市,一期54棟1586套門面、5萬倉庫、2萬堆場正式對外開放,管材、板材、型材、優鋼、建材、不銹鋼、有色、加工等8大品類齊上陣!詳細

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